Para esto, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) trabaja a toda marcha para revivir cuatro corredores clave en el país. Así lo confirmó el gerente financiero de la entidad, Miguel Caro Vargas, durante su presentación en el más reciente Seminario ANIF sobre infraestructura.

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De acuerdo con el funcionario, actualmente, solo el 37 % de la red férrea en Colombia está activa de un total de 3.533 kilómetros.

Las cifras completas están divididas así:

  • 1.734 km están administrados por el Instituto Nacional de Vías (Invías).
  • 1.610 km están en manos de la ANI.
  • 189 km son de red férrea privada, que básicamente se da para movilizar carbón.

Estas cifras son las que el Gobierno quiere revertir, por medio de la reactivación de cuatro corredores férreos clave para Colombia.

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“En el sistema férreo hay cuatro inversiones fundamentales que vamos a desarrollar; algunas ya cuentan con estudios y diseños y otras ya operan”, afirmó Caro.

Y reveló los megaproyectos férreos que se alistan para reactivar al 100 %, los cuales requerirían inversiones por $22 billones.

Cuatro megaproyectos clave

Los dos primeros, que actualmente tienen operaciones, están ubicados en el centro del país. Son La Dorada – Chiriguaná por $1,6 billones y Bogotá – Belencito por $ 1,5 billones.

Los otros dos han estado en veremos durante los últimos años, pero se reactivarían en los próximos meses, por medio de grandes inversiones.

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Ahora bien, el directivo de la ANI afirmó que estas iniciativas no estarán desconectadas de otras que ya se están ejecutando.

“También se han desarrollo otros proyectos férreos a nivel urbano y la conectividad de este sistema férreo es consecuente con desarrollo urbanos, como de Bogotá con los Regiotram”, agregó Caro.

E indicó que la idea del Gobierno es que los corredores que se reactivarán se conecten con los Regiotram del Norte y Occidente de Bogotá, así como con el metro de la capital.

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Algo similar sucederá en el Valle del Cauca, que viene trabajando en un tren de cercanías y en Antioquia con el metro de Medellín.

“Esta es una apuesta que ya estamos desarrollando y que no tomará mucho tiempo”, concluyó el funcionario.

Polémicas y logros de Petro

En este análisis hacemos un recorrido por los principales hitos, reformas, crisis, escándalos y transformaciones que marcaron el primer gobierno de izquierda en la historia reciente de Colombia. Desde la Paz Total, las reformas pensional, laboral y de salud, hasta los casos de la UNGRD, Nicolás Petro, Laura Sarabia, Armando Benedetti y las controversias por la política de seguridad, este especial reúne algunos de los momentos que definieron el mandato de Gustavo Petro entre 2022 y 2026. También revisamos el comportamiento de la economía, el salario mínimo, la pobreza, el desempleo, la transición energética, la política ambiental, las relaciones con Estados Unidos, Venezuela e Israel, y el papel de Colombia en escenarios internacionales como la COP16. Más que un juicio político, este video busca contextualizar los hechos que marcaron uno de los gobiernos más debatidos y polarizantes de la historia reciente del país.

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