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El gremio de transportadores expresó una profunda preocupación tras los recientes hechos violentos registrados en la vía Panamericana, que conecta a Chocó y Risaralda, uno de los corredores más importantes para el transporte de mercancías en la región. Los incidentes más graves ocurrieron en el sector de Playa de Oro, jurisdicción de Tadó (Chocó), donde hombres armados interceptaron, incendiaron y destruyeron una tractomula cargada de cerveza, así como un camión sencillo. A estos daños materiales se sumó la colocación de grafitis y banderas relacionadas con el Ejército de Liberación Nacional (ELN), lo que generó temor entre los conductores y agudizó la alerta sobre la presencia de grupos armados ilegales en la zona, según lo reportó el diario local.
De acuerdo con Juan Diego Ortiz, representante de la Confederación Nacional de Transportadores, estos hechos exponen la precariedad de las condiciones de seguridad en la vía que une Risaralda con Chocó. Ortiz indicó que, además de las pérdidas de vehículos y mercancía —que incluso fue sustraída por habitantes del sector mientras las autoridades verificaban la situación—, los transportadores enfrentan un ambiente de constante extorsión, especialmente quienes se dedican a movilizar productos como madera y leche.
Ortiz señaló que si bien la Gobernación de Risaralda ha implementado medidas de seguridad dentro de su jurisdicción, la problemática persiste en territorio chocoano, donde la coordinación institucional resulta insuficiente. El acompañamiento de seguridad, según explicó, se limita hasta el municipio de Pueblo Rico —el último punto bajo control de Risaralda—, y el gremio transportador no ha sido convocado a mesas de trabajo con las autoridades del Chocó ni ha recibido comunicados oficiales del Gobierno Nacional respecto a estos ataques.
Un aspecto crítico señalado por Ortiz es la ausencia de respuesta efectiva del Ministerio de Defensa y del Gobierno Nacional ante las solicitudes de apoyo para los transportadores que se ven afectados por acciones intimidatorias, extorsiones y ataques. El dirigente recordó que anteriormente los Grupos Meteoros de Reacción ofrecían apoyo inmediato tanto aéreo como terrestre, una capacidad de respuesta que hoy consideran fundamental recuperar.
Pese a la delicada situación, de acuerdo con el Batallón de Artillería de Campaña No. 8 San Mateo, las operaciones de seguridad y acompañamiento a transportadores y pasajeros se siguen desarrollando, pero solo dentro de la jurisdicción risaraldense; en ese tramo no se han reportado alteraciones en los servicios, según Héctor Fabio Artunduaga, gerente de la Terminal de Transportes de Pereira. Sin embargo, la vulnerabilidad persiste en el límite con Chocó, especialmente porque este corredor es clave para el abastecimiento de alimentos, combustibles y otros productos esenciales entre los dos departamentos.
¿Por qué es clave la seguridad en la vía entre Risaralda y Chocó para el transporte de mercancías?
La vía entre Risaralda y Chocó representa un corredor estratégico para el movimiento de alimentos, bebidas, madera y combustibles entre ambos departamentos. De acuerdo con fuentes locales y voceros del gremio, la inseguridad en este trayecto afecta directamente el abastecimiento y la movilidad, sumando pérdidas económicas y riesgos para quienes trasladan mercancías.
¿Qué medidas han pedido los transportadores para mejorar la seguridad en la vía entre Chocó y Risaralda?
El gremio ha solicitado un fortalecimiento de la respuesta de la Fuerza Pública en toda la vía, así como la reactivación de mecanismos de reacción inmediata como los Grupos Meteoros de Reacción. Además, demandan la creación de mesas de trabajo con autoridades de ambos departamentos y una mayor presencia y liderazgo del Gobierno Nacional para garantizar la protección de los transportadores y usuarios.
Este artículo fue curado con apoyo de inteligencia artificial.
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