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Este martes 12 de marzo, el presidente Gustavo Petro se pronunció a raíz de la polémica propuesta del expresidente Álvaro Uribe de hacer una vaca para financiar proyectos viales, que corresponde con la sugerencia que hizo el Ministerio de Transporte para que se busquen “mecanismos imaginativos” que permitan conseguir los recursos que se necesitan para las vías 4G en el departamento de Antioquia.
A través de la red social X (antes Twitter), Petro se refirió a la propuesta dándole la vuelta, en donde ya no serían todos los antioqueños quienes inviertan en los arreglos viales, sino una población en específico, quienes serían los encargados de “pagar una valorización” al respecto.
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“En vez que cada antioqueño ponga un millón de pesos, que significa que los pobres le pagarán a los ricos su valorización, ¿no es mejor que quienes sean pudientes y se hayan enriquecido más con la construcción de carreteras 4G paguen la valorización?”, fue lo dicho por Petro en la plataforma digital.
En vez que cada antioqueño ponga un millón de pesos, que significa que los pobres le pagarán a los ricos su valorización, ¿no es mejor que quienes sean pudientes y se hayan enrriquecido más con la construcción de carreteras 4G paguen la valorizacion?
— Gustavo Petro (@petrogustavo) March 12, 2024
No obstante, recibió apoyo, críticas y rechazos por parte de la comunidad digital: “Esa propuesta de Uribe es solo demagogia”, “Petro propone que quienes se beneficiaron con las 4G paguen valorización en vez de cada antioqueño dar un millón, evitando que los pobres subsidien a los ricos”, “A seguir robándole a la gente que produce algo para financiar parasitismo”.
Propuesta de Álvaro Uribe para el arreglo vial en Antioquia
Este fue el anuncio con el que Álvaro Uribe, quien concilió con Ariel Ávila, concretó la propuesta: “Incluso sin el Gobierno Nacional impera terminar las vías de Antioquia de interés para todo el país. Con el aporte de un millón de antioqueños de a millón de pesos. Hemos podido con cargas mayores”, acompañado de un video explicando la idea del aporte económico.
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Incluso sin el Gbno Nal impera terminar las vias de Antioquia de interés para todo el país. Con el aporte de un millón de antioqueños de a millón de pesos. Hemos podido con cargas mayores pic.twitter.com/3pGYaD9RcI
— Álvaro Uribe Vélez (@AlvaroUribeVel) March 11, 2024
Hasta el momento, la sugerencia hecha por el Ministro de Transporte no ha sido definida para arreglar la situación de movilidad en las vías antioqueñas.
Polémicas y logros de Petro
En este análisis hacemos un recorrido por los principales hitos, reformas, crisis, escándalos y transformaciones que marcaron el primer gobierno de izquierda en la historia reciente de Colombia. Desde la Paz Total, las reformas pensional, laboral y de salud, hasta los casos de la UNGRD, Nicolás Petro, Laura Sarabia, Armando Benedetti y las controversias por la política de seguridad, este especial reúne algunos de los momentos que definieron el mandato de Gustavo Petro entre 2022 y 2026. También revisamos el comportamiento de la economía, el salario mínimo, la pobreza, el desempleo, la transición energética, la política ambiental, las relaciones con Estados Unidos, Venezuela e Israel, y el papel de Colombia en escenarios internacionales como la COP16. Más que un juicio político, este video busca contextualizar los hechos que marcaron uno de los gobiernos más debatidos y polarizantes de la historia reciente del país.
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