En una olla de presión se les convirtió la crisis financiera de Viva Air al Gobierno Nacional y las aerolíneas. La bomba explotó y la empresa aérea se declaró en bancarrota por lo que decidió suspender toda su operación afectando a miles de viajeros, que hoy están abandonados y sin solución en los aeropuertos del país.
(Vea también: “A usted no le digo Avianca”: Néstor Morales, bravo con CEO de Viva por cambiarle nombre)
Entidades como el Ministerio de Transporte, Superintendencia de Transporte y la Aeronáutica Civil, más Viva Air se han tirado la bola para arreglar el problema; sin embargo, ninguna de estas asume la responsabilidad y los que terminan pagando los platos rotos son los usuarios y los empleados.
Al respecto, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, habló en La W Radio y agravó el panorama, pues le achacó la culpa a la Aeronáutica Civil, de la que dijo tiene en sus manos solucionar definir el futuro de Viva Air, ya sea permitir una integración con Avianca o la desaparición de la empresa.
Viva Air: a Petro le quedó el chicharrón de la aerolínea
Además, como si fuera poco el grave problema que hay en los aeropuertos y que no da espera, el ministro indicó en la entrevista que pese a haber hablado con diferentes entidades de transporte, como la Superintendencia, Viva Air, otras aerolíneas y Aerocivil, todos decidieron ir a donde el presidente Gustavo Petro para ponerle el chicharrón sobre la mesa y que él les ayude a encontrar una solución que no han encontrado.
“Ayer después de una reunión con Aerocivil y la Superintendencia de Transporte coincidimos que lo más conveniente es tener una reunión con el presidente de la República este miércoles a las 9:00 de la mañana y allí saldrán soluciones para este problema”, expresó Reyes en la emisora.
Qué significa la ropa de la familia Petro
Esta fue la ropa y los accesorios que usó el presidente Gustavo Petro en el inicio de las elecciones presidenciales de este domingo 21 de junio. Tanto el presidente, como una de sus hijas, mandaron mensajes con sus 'looks' y esto es lo que se sabe.
LO ÚLTIMO